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q345扁钢锻材质优价美　　6月26日晚间，宝钢股份、武钢股份双双发布停牌公告，其分别接到控股股东宝钢集团、武钢集团通知称，宝钢集团与武钢集团正在筹划战略重组事宜，重组方案尚未确定。传闻多年的宝武重组合并终于有了确切消息，显示钢铁行业兼并重组步伐明显加快。 　　仍在发布指数，但与实际价格偏差较大，有的煤种甚至比部分贸易商报价低100元/吨进口煤后出现的缺口，暂时无法弥补，国内煤炭市场供需格局短期内无法受限于货源偏少，部分用户积极采购影响， 市场煤奇货可居，个别贸易商仍在囤煤海运市场拉运需求偏强，海运费达到近三年以来新高；秦皇岛到广州5-/吨，较一周前上涨了9元/吨，/吨　　经济复苏节奏加快，水泥、化工等非电终端需求，用电量稳步正值冬季，降温明显，带动电煤需求，电厂日耗呈现季节性回升，重点电厂、统调电厂、。　　目前我国汽车平均用镁量约为3kg，相对于欧美潜力更大。奇瑞计划未来5年内，汽车镁合金的平均用量将达到30kg。如果2020年单辆汽车镁合金使用量达到30kg，新能源汽车的镁合金使用量达到50kg，而镁合金在汽车中的需求总量将达到118万吨，未来应用规模将不断。

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　　虽然针对的贸易越来越多，但多数反案并非由钢铁进口大国发起，且只针对具体产品，钢铁产品的整体出口不会受太大冲击。不过钢铁产能过剩是毋庸置疑的，化解产能、贸易，还有很长的路要走。

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　　要准确把握基本要求，供给侧结构性改革的根本目的是供给需要，使供给能力更好日益增长的文化需要；主攻方向是无效供给，扩大有效供给，供给结构对需求结构的适应性，当前重点是推进“三去一降一补”五大任务；本质属性是深化改革，推进国有企业改革，加快职能转变，深化价格、财税、金。 　　为此宝钢开了一系列培训班，如“产城结合”班、“产融结合”班、“产网结合”班，结合企业的创业园区，帮助工人顺利转型。就在宝钢武钢重组方案公布之前，彭博社在8月1日曾援引知情人士称，正在考虑创建南方钢铁集团和北方钢铁集团，作为钢铁行业国有企业改革重组的重要一步。 　　即使是“僵尸企业”也侥幸心理“死等”市场机会。如果市场退出机制不健全、不顺畅、不合理，落后及过剩产能无疑会堆积，优胜劣汰也无从谈起。造成这种情况的机制与体制因素如果不改革、不铲除，反复出现产能过剩的情况就很难避免。